ClimaSet 4in1 gas R134 a / R12 UV-kleurstof, olie, koudemiddel, afdichtmiddel, slang, toorts
Oorspronkelijke prijs was: €56.72.€49.72Huidige prijs is: €49.72. prijs is inclusief btw
ClimaSet 4-in-1 olie, afdichtmiddel, UV-kleurstof en vervangingsmiddel voor R134a
ClimaSet 4-in-1 is een innovatieve koelmiddelvervanger die speciaal is ontwikkeld voor gebruik in airconditioningsystemen van voertuigen die vóór 2016 zijn geproduceerd. Het is een totaaloplossing die vier belangrijke functies (bijvullen van het koelmiddel, smeren van het systeem, afdichten van het systeem, controleren van de dichtheid van het systeem) en zorgt voor een betrouwbare werking. Ons koelmiddel weegt 235 g, wat overeenkomt met 626 g R134a-gas, waardoor het vullen van een airconditioningsysteem met een inhoud van 626 g geen enkel probleem is: één bus is voldoende!
ClimaSet 4-in-1 combineert de drie belangrijkste componenten:
✔ Sealer verbetert de dichtheid van O-ringen en rubberen onderdelen en voorkomt koelmiddelverlies.
✔ Olie smeert A/C-onderdelen, vermindert wrijving en verlengt de levensduur van de onderdelen.
✔ A/C-gas herstelt de koelefficiëntie.
✔ UV-kleurstof controleert lekken in het systeem.
Wat onderscheidt het koelmiddel ClimaSet 4-in-1?
✔ 4-in-1 – UV-kleurstof / Olie / Gas R134a / Afdichtmiddel
✔ Rendement van het koelmiddel – een bus ClimaSet bevat 235 g koelmiddel, wat overeenkomt met 626 g R134a of 705 g R12. Het lichtere mengsel werkt efficiënter en belast het airconditioningsysteem minder, wat zorgt voor een lager energieverbruik en een langere levensduur van de onderdelen.
✔ Hoge kwaliteitvan het product – de olie, het afdichtmiddel en het gas in de blikken zijn van de hoogste kwaliteit.
✔ Herbruikbare bus On/Off – met de bus met terugdraaibare schroefdraad kunt u de vulling van de airconditioning controleren zonder dat er koelmiddel verloren gaat. U kunt het werk op elk moment onderbreken en de bus veilig bewaren voor later.
✔ Standaard schroefdraad (11,5 mm) – ClimaSet past op onze herbruikbare slang en op slangen met manometer die op de markt verkrijgbaar zijn.
✔ Veilig voor u, het systeem en het milieu – regelmatig gebruik beschermt de compressor en vermindert het risico op storingen, en ons koelmiddel, gemaakt van natuurlijke koolwaterstofgassen, heeft geen negatieve invloed op de atmosfeer.
✔ Benodigde accessoires – een bus en een slang zijn voldoende om de airconditioning in de auto via de LP-ingang bij te vullen. Als er geen LP-ingang is, hebt u een HP/LP-adapter nodig, die u in ons assortiment kunt vinden. Extra gereedschap is niet nodig!
Slang met manometer
De slang met manometer voor het zelf vullen van de airconditioning van uw auto is geschikt voor alle auto’s. De slang is een hulpmiddel dat nodig is om de druk te meten en vervolgens de airconditioning van uw auto te vullen. Hij is herbruikbaar en dus milieuvriendelijk. De aansluiting in de slang past op de LP-poort. Als uw auto geen LP-aansluiting heeft, moet u een HP/LP-adapter aanschaffen.
UV-zaklamp
Een speciale UV-zaklamp helpt bij het opsporen van lekken in de airconditioning. De UV-kleurstof begint te gloeien onder invloed van het UV-licht van de zaklamp, waardoor de plaats van het lek zichtbaar wordt. Hierdoor kunnen lekken in het airconditioningsysteem snel en nauwkeurig worden opgespoord.
De set bevat:
- 1x ClimaSet 4-in-1 R134a-bus
- Slang met manometer
- UV-zaklamp
VRAGEN / ANTWOORDEN
Is R134a geschikt voor mijn auto?
R134a wordt gebruikt in auto’s die tussen 1994 en 2016 zijn geproduceerd. 95% van de auto’s uit deze periode heeft R134a als koelmiddel. Als u het niet zeker weet, kijk dan op het plaatje onder de motorkap van uw auto, waar staat vermeld welk koelmiddel is gebruikt, of neem contact op met onze klantenservice, wij helpen u graag verder.
Hoeveel blikken heb ik nodig om de airconditioning volledig te vullen?
Eén XL-blik is voldoende om een airconditioningsysteem met een inhoud van maximaal 626 gram te vullen. Controleer de specificaties van uw automodel om de juiste hoeveelheid product te kiezen.
Hoe vaak moet de airconditioning in de auto worden bijgevuld?
De frequentie van onderhoud en bijvullen van de airconditioning is afhankelijk van verschillende factoren, zoals de leeftijd van het voertuig, de gebruiksfrequentie en de staat van het airconditioningsysteem. Over het algemeen wordt aanbevolen om gemiddeld om de 1-2 jaar een onderhoudsbeurt uit te voeren. Controleer het niveau van het koelmiddel minstens eenmaal per jaar en vul indien nodig bij. (de wijzer van de manometer moet in het groene veld staan). Vergeet niet dat 10% van het koelmiddel kan in de loop van een jaar uit de airconditioning verdwijnen en dat is normaal.
Enkel ingelogde klanten die dit product gekocht hebben, kunnen een beoordeling schrijven.
Instructies ClimaSet
1. Start de motor van de auto, zet de airconditioning aan op minimumtemperatuur en maximale toevoer.
2. Open de motorkap van de auto, zoek de lagedrukpoort (aangeduid met LP) en ontgrendel deze.
3. Schroef het ventiel van de slang met de manometer en schroef deze in de factortank.
4. Sluit de kit aan op de LP-poort en keer de tank om.
5. Draai de kraan dicht en begin met het laden van het koudemiddel.
6. Wanneer de wijzer op de meter 40 psi bereikt, draait u het ventiel los en koppelt u de meter los (herbruikbare bus).
7. Koppel de kit los van de LP-poort van de auto en geniet van een werkende airco.
Om de airco zelf te vullen, heb je een vulleiding voor de airco nodig en een manometerleiding die is afgesloten met een snelkoppeling om aan te sluiten op de lagedrukpoort gemarkeerd met de letters LP (11 mm in diameter). Het aircosysteem heeft meestal twee poorten voor het vullen van het systeem (één gemarkeerd met de letters LP met een diameter van 11 mm en de andere gemarkeerd met de letters HP met een diameter van 14 mm), maar door het ontwerp past de slang maar in één LP-poort (met een diameter van 11 mm). Dit betekent dat je je geen zorgen hoeft te maken dat je de kit op de verkeerde poort aansluit.
Drukmeterindicatie
• De manometer geeft een druk van minder dan 25 psi aan, wat betekent dat de druk in het aircosysteem te laag is. Als de druk van het aircosysteem te laag is, voeg dan koelmiddel toe totdat de manometerindicatie tussen de 25 en 55 psi ligt.
• De druk op de manometer is tussen 25 en 55 psi - dit betekent dat de druk in het aircosysteem goed is. Dit betekent dat het aircosysteem goed gevuld is.
• De drukmeter geeft een waarde boven de 55 psi aan - dit betekent dat de druk in het systeem te hoog is. Als de druk in het aircosysteem te hoog is, verlaag deze dan.
| Tabel met drukken afhankelijk van de omgevingstemperatuur | |
|---|---|
| Lage drukindicator / manometer | Omgevingstemperatuur |
| 25-35 psi | 18° C |
| 35-40 psi | 21° C |
| 35-45 psi | 24° C |
| 40-50 psi | 27° C |
| 45-50 psi | 29° C |
| 45-55 psi | 32° C |
| 50-55 psi | 35° C |
| 50-55 psi | 38° C |
| 50-55 psi | 41° C |
| 50-55 psi | 43° C |
HP/LP-adapter
De HP (hoge druk) naar LP (lage druk) adapter is nodig voor het bijvullen van het aircosysteem met R134a koudemiddel op auto's zoals:
Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 en 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2, Ford S-Max.
Als je geen LP-poort (met een diameter van 11 mm) onder de motorkap van je auto vindt, kun je de airconditioning bijvullen via een HP-poort (met een diameter van 14 mm) met behulp van een LP/HP-regelaar/adapter.
Gevaar. Licht ontvlambaar gas. Bevat gas onder druk; kan ontploffen bij verwarming. Verwijderd houden van warmtebronnen, hete oppervlakken, vonken, open vuur en andere ontstekingsbronnen. Niet roken. BIJ CONTACT MET DE HUID: Met veel water wassen. Bij huidirritatie of huiduitslag: een arts raadplegen. Elimineer alle ontstekingsbronnen indien dit veilig kan gebeuren. Op een goed geventileerde plaats bewaren. Tegen zonlicht beschermen. In geval van ontsteking van ontsnappend gas; niet blussen. Bevat (R)-p-menta-1,8-dieen. Kan een allergische reactie veroorzaken.
ADVIES
Er zijn nog geen beoordelingen.