Refrigerant ClimaSet R134a / R12 235g, furtun
Prețul inițial a fost: 281.00 lei.247.00 leiPrețul curent este: 247.00 lei. prețul include tva
Înlocuitor ClimaSet pentru agentul frigorific R134a / R12 XL
ClimaSet este un înlocuitor avansat pentru agentul frigorific, conceput special pentru utilizarea în sistemele de aer condiționat ale vehiculelor. Este o soluție completă care combină o cantitate mare de agent frigorific cu ulei de înaltă calitate.
Având în vedere comoditatea și eficiența, oferim o cutie de R1234yf cu 40% mai mult agent frigorific. Agentul nostru frigorific cântărește 235 g, ceea ce corespunde la 626 g de gaz R134a, astfel încât umplerea unui sistem de aer condiționat cu o capacitate de 626 g nu va fi o problemă – o singură cutie este suficientă! Gazul nostru este mai ușor decât agentul frigorific original, ceea ce se traduce printr-o durată de viață mai lungă a componentelor și o solicitare mai mică a compresorului.
ClimaSet – caracteristici și aplicații:
- Autoaplicare: umplerea sistemului de aer condiționat durează doar 5 minute.
- Ușor de utilizat: reumpleți singur aerul condiționat.
- Agent frigorific: pentru mașini fabricate între 1994 și 2016.
Ce face ca înlocuitorul agentului frigorific R134a să se remarce?
✔ Eficiența agentului frigorific – o cutie ClimaSet conține 235 g de agent frigorific, ceea ce corespunde la 626 g de R134a sau 705 g de R12. Amestecul mai ușor funcționează mai eficient și solicită mai puțin sistemul de aer condiționat, asigurând un consum mai mic de energie și o durată de viață mai lungă a componentelor.
✔ Calitate ridicată a produsului – gazul și uleiul utilizate în cutii sunt de cea mai înaltă calitate.
✔ Cutie reutilizabilă cu sistem de închidere/deschidere – cutia cu filet de retur vă permite să controlați încărcarea sistemului de aer condiționat fără a pierde agent frigorific. Puteți opri lucrul în orice moment și puteți depozita cutia în siguranță pentru a o utiliza ulterior.
✔ Filet standard (11,5 mm) – ClimaSet se potrivește cu furtunul nostru reutilizabil și cu furtunurile disponibile în comerț cu manometre.
✔ Sigur pentru dvs., sistemul dvs. și mediu – utilizarea regulată protejează compresorul, reducând riscul de defectare, iar agentul nostru frigorific, fabricat din gaze hidrocarburi naturale, nu dăunează atmosferei.
✔ Accesorii necesare – o cutie și un furtun sunt suficiente pentru a încărca sistemul de aer condiționat al mașinii prin orificiul de admisie LP. Dacă nu există orificiu de admisie LP, veți avea nevoie de un adaptor HP/LP, pe care îl puteți găsi în ofertele noastre. Nu sunt necesare instrumente suplimentare!
Furtun cu manometru pentru umplerea sistemelor de aer condiționat ale mașinilor
Furtunul cu manometru pentru reumplerea DIY a aerului condiționat al mașinii este conceput pentru toate mașinile. Furtunul este un instrument necesar pentru măsurarea presiunii și apoi reumplerea sistemului de aer condiționat al mașinii. Este reutilizabil, ceea ce îl face ecologic. Conectorul din furtun se potrivește cu portul LP. Dacă mașina dvs. nu are un conector LP, va trebui să achiziționați un adaptor HP/LP.
Setul include:
- 1x cutie ClimaSet R134a
- Furtun cu manometru
ÎNTREBĂRI / RĂSPUNSURI
R134a este potrivit pentru mașina mea?
R134a este utilizat în mașinile fabricate între 1994 și 2016. 95% din mașinile din această perioadă utilizează agentul frigorific R134a. Dacă nu sunteți sigur, verificați eticheta de sub capota mașinii, unde veți găsi informații despre tipul de agent frigorific utilizat, sau contactați departamentul nostru de servicii pentru clienți – vă vom ajuta cu plăcere.
De câte cutii am nevoie pentru a umple complet sistemul de aer condiționat?
O cutie este suficientă pentru a umple un sistem de aer condiționat cu o capacitate de până la 626 de grame. Verificați specificațiile modelului mașinii dvs. pentru a selecta cantitatea potrivită de produs.
Cât de des trebuie să reumplu sistemul de aer condiționat al mașinii?
Frecvența întreținerii și reumplerii sistemului de aer condiționat depinde de mai mulți factori – vechimea vehiculului, frecvența de utilizare și starea sistemului de aer condiționat. În general, se recomandă întreținerea acestuia în medie o dată la 1-2 ani. Verificați nivelul agentului frigorific cel puțin o dată pe an și completați dacă este necesar (manometrul trebuie să se afle în zona verde). Rețineți că până la 10% din agentul frigorific poate să se scurgă din sistemul de aer condiționat în cursul unui an – acest lucru este normal.
Numai clienții autentificați, care au cumpărat acest produs, pot să scrie o recenzie.
Instrucțiuni ClimaSet
1. Porniți motorul mașinii, porniți aerul condiționat la temperatura minimă și alimentarea maximă.
2. Deschideți capota mașinii, găsiți orificiul de joasă presiune (marcat LP) și deblocați-l.
3. Deșurubați supapa de la furtunul cu manometrul și înșurubați-o în rezervorul de factor.
4. Conectați kitul la orificiul LP și răsturnați rezervorul.
5. Închideți supapa și începeți să încărcați agentul frigorific.
6. Când indicatorul de pe manometru ajunge la 40 psi, deșurubați supapa, apoi deconectați manometrul (recipient reutilizabil).
7. Deconectați kitul de la portul LP al mașinii și bucurați-vă de un A/C funcțional.
Pentru a umple singur A/C, veți avea nevoie de o conductă de umplere A/C și de o conductă pentru manometru sigilată cu un racord cu eliberare rapidă pentru a se conecta la orificiul de joasă presiune marcat cu literele LP (11 mm în diametru). Sistemul A/C are de obicei două orificii pentru umplerea sistemului (unul marcat cu literele LP cu un diametru de 11 mm și celălalt marcat cu literele HP cu un diametru de 14 mm), dar prin construcție furtunul se potrivește doar într-un singur orificiu LP (cu un diametru de 11 mm). Acest lucru înseamnă că nu trebuie să vă faceți griji cu privire la conectarea kitului la portul greșit.
Indicația manometrului
• Manometrul indică o presiune mai mică de 25 psi, ceea ce înseamnă că presiunea sistemului A/C este prea scăzută. Dacă presiunea sistemului A/C este prea scăzută, adăugați agent frigorific până când indicația manometrului ajunge între 25 și 55 psi.
• Presiunea pe manometru este între 25 și 55 psi - aceasta înseamnă că presiunea sistemului A/C este corectă. Aceasta înseamnă că sistemul de climatizare este bine umplut.
• Manometrul indică o valoare mai mare de 55 psi - aceasta înseamnă că presiunea din sistem este prea mare. Dacă presiunea din sistemul A/C este prea mare, reduceți-o.
| Tabel de presiuni în funcție de temperatura ambiantă | |
|---|---|
| Indicator de presiune scăzută / manometru | Temperatura ambiantă |
| 25-35 psi | 18° C |
| 35-40 psi | 21° C |
| 35-45 psi | 24° C |
| 40-50 psi | 27° C |
| 45-50 psi | 29° C |
| 45-55 psi | 32° C |
| 50-55 psi | 35° C |
| 50-55 psi | 38° C |
| 50-55 psi | 41° C |
| 50-55 psi | 43° C |
Adaptor HP/LP
Adaptorul HP (înaltă presiune) la LP (joasă presiune) este necesar pentru alimentarea sistemului de aer condiționat cu agent frigorific R134a pe autovehicule precum:
Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 și 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2, Ford S-Max.
Dacă nu găsiți un orificiu LP (cu un diametru de 11 mm) sub capota mașinii, puteți alimenta aerul condiționat prin intermediul unui orificiu HP (cu un diametru de 14 mm) folosind un reductor/adaptor LP/HP.
Pericol. Gaz extrem de inflamabil. Conține gaz sub presiune; poate exploda dacă este încălzit. A se păstra departe de surse de căldură, suprafețe fierbinți, scântei, flăcări deschise și alte surse de aprindere. Nu fumați. ÎN CAZ DE CONTACT CU PIELEA: Spălați cu apă din abundență. În caz de iritații ale pielii sau erupții cutanate: consultați un medic. Eliminați toate sursele de aprindere dacă acest lucru se poate face în condiții de siguranță. Depozitați într-un loc bine ventilat. Protejați de razele soarelui. În caz de aprindere a gazului scurs; nu stingeți. Conține (R)-p-menta-1,8-dien. Poate provoca o reacție alergică.
OPINII
Nu există recenzii până acum.