R134a
Recarregue você mesmo o ar condicionado do seu automóvel, sem ferramentas especiais, com R134a em apenas alguns minutos. Desfrute de uma temperatura confortável nos dias quentes, sem ter de se deslocar a uma oficina. Oferecemos uma vasta gama de kits a preços competitivos.
Com o nosso kit de recarga de ar condicionado “faça você mesmo”: restaure rapidamente e sem esforço uma temperatura confortável no seu automóvel. Poupará tempo e dinheiro sem esforço desnecessário. Pode ter a certeza de que o seu ar condicionado está a funcionar correta e eficientemente.
O R134a 3em1 contém refrigerante R134a, óleo e vedante. É um produto que combina três aplicações essenciais no funcionamento de um sistema de ar condicionado: sela o sistema, lubrifica os componentes e repõe o refrigerante.
O fluido frigorigéneo R134a é uma formulação especial para o auto-enchimento dos sistemas de ar condicionado dos automóveis, dedicada aos veículos fabricados entre 1994 e 2016. Adapta-se a todos os modelos de automóveis que utilizam o fluido frigorigéneo R134a. É um fluido frigorigéneo universal e mistura-se com óleos sintéticos e minerais encontrados nos sistemas de ar condicionado. É um substituto seguro para o fluido frigorigéneo e permite-lhe encher o ar condicionado do seu automóvel rapidamente e sem problemas.
Utilize o manómetro para verificar a pressão no sistema de ar condicionado do seu automóvel. Para determinar a pressão do líquido de refrigeração no sistema de ar condicionado, encontre o orifício de baixa pressão – marcado com as letras LP, por baixo do capot do automóvel e ligue-lhe a linha do manómetro. Uma leitura do manómetro inferior a 25 psi indica que a pressão do sistema de A/C é demasiado baixa. Se a pressão do sistema de A/C for demasiado baixa, ateste com refrigerante r134A até o ponteiro do manómetro aparecer entre 25 e 55 psi. Ponteiro do manómetro entre 25 e 55 psi – indica a pressão correta do sistema de A/C. A medição indica que o sistema de ar condicionado está corretamente cheio. Manómetro acima de 55 psi – indica que a pressão do sistema é demasiado elevada. Se a pressão do sistema de ar condicionado for demasiado elevada, reduza-a para uma medição entre 25 e 55 psi.