ClimaSet 3em1 XL (refrigerante R1234yf, óleo, vedante) x2
€50.20 preço inclui IVA
2x ClimaSet 3 em 1 óleo, vedante e substituto do refrigerante R1234yf
Este é um substituto avançado para o refrigerante, que foi criado especialmente para uso em sistemas de ar condicionado de veículos. É uma solução completa que combina uma grande quantidade de refrigerante, vedante e óleo, garantindo excelente desempenho e facilidade de uso.
O nosso agente pesa 235 g, o que corresponde a 470 g de gás R1234yf. O conjunto inclui duas latas com um peso total de 470 g, pelo que encher um sistema de ar condicionado com uma capacidade de 940 g não será qualquer problema! O nosso gás é mais leve do que o agente original, o que se traduz numa vida útil mais longa dos componentes e numa menor carga no compressor. Para carregar o sistema de ar condicionado com o agente R1234yf, é necessário um adaptador YF, que está disponível na oferta do leilão.
O ClimaSet 3 em 1 combina os três componentes mais importantes:
✔ Selante melhora a estanqueidade dos anéis de vedação e dos componentes de borracha, evitando a perda do fluido.
✔ Óleo lubrifica os componentes do sistema de ar condicionado, reduzindo o atrito e aumentando a vida útil dos componentes.
✔ Gás para ar condicionado restaura a eficácia da refrigeração.
Lembre-se de que, naturalmente, 10% do fluido é perdido do sistema de ar condicionado a cada ano.
Características e aplicação do ClimaSet:
- Aplicação independente: o enchimento do ar condicionado demora apenas 5 minutos.
- Fácil de usar: reabasteça, veda e lubrifique o ar condicionado — por conta própria.
O que distingue o refrigerante ClimaSet 3 em 1?
O que distingue o refrigerante ClimaSet 3 em 1?
✔ Eficiência do refrigerante – a lata ClimaSet contém 235 g de refrigerante, o que corresponde a 470 g de R1234yf. A mistura mais leve funciona de forma mais eficaz e sobrecarrega menos o sistema de ar condicionado, garantindo um menor consumo de energia e uma vida útil mais longa dos componentes.
✔ Alta qualidade do produto – o óleo, o vedante e o gás utilizados nas latas são da mais alta qualidade.
✔ Lata reutilizável On/Off – a lata com rosca reversível permite controlar o enchimento do ar condicionado sem perda de fluido. Pode interromper o funcionamento a qualquer momento e guardar a lata em segurança para mais tarde.
✔ Rosca padrão (11,5 mm) – ClimaSet é compatível com o nosso tubo reutilizável e com os tubos com manómetro disponíveis no mercado.
✔ Seguro para si, para o sistema e para o ambiente – a utilização regular protege o compressor, reduzindo o risco de avarias, e o nosso fluido, composto por gases hidrocarbonetos naturais, não tem impacto negativo na atmosfera.
✔ Acessórios necessários – uma lata e um tubo são suficientes para carregar o ar condicionado do carro através da entrada LP. Se não houver entrada LP, será necessário um adaptador HP/LP, que pode ser encontrado nas nossas ofertas. Não são necessárias ferramentas adicionais!
O kit inclui:
- 2x lata ClimaSet 3 em 1 R1234yf (agente, óleo, vedante)
PERGUNTAS / RESPOSTAS
O R1234yf é adequado para o meu carro?
O R1234yf é utilizado em carros fabricados a partir de 2017. 95% dos carros desse ano têm o refrigerante R1234yf. Se não tiver a certeza, verifique a placa sob o capô do seu carro, onde há uma anotação sobre o tipo de refrigerante utilizado, ou entre em contacto com o nosso serviço de apoio ao cliente, teremos todo o prazer em ajudar.
Quantas latas preciso para encher o ar condicionado completamente?
Uma lata XL é suficiente para encher um sistema de ar condicionado com capacidade até 470 gramas. Verifique as especificações do seu modelo de carro para escolher a quantidade certa de produto.
Com que frequência devo encher o ar condicionado do carro?
A frequência de manutenção e enchimento do ar condicionado depende de vários fatores, como a idade do veículo, a frequência de utilização e o estado do sistema de ar condicionado. Em geral, recomenda-se realizar uma revisão em média a cada 1-2 anos. Verifique o nível do fluido pelo menos uma vez por ano, e, se necessário, reabasteça. (o indicador do manómetro deve estar na zona verde). Lembre-se de que até 10% do fluido pode evaporar do ar condicionado ao longo do ano, o que é normal.
Apenas clientes com sessão iniciada que compraram este produto podem deixar opinião.
Instruções ClimaSet
1. Ligar o motor do automóvel, ligar o ar condicionado à temperatura mínima e à alimentação máxima.
2. Abrir o capot do automóvel, encontrar o orifício de baixa pressão (marcado LP) e desbloqueá-lo.
3. Desenroscar a válvula da mangueira com o manómetro e enroscá-la no depósito do fator.
4. Ligar o kit ao orifício LP e inverter o recipiente.
5. Desligue a válvula e comece a carregar o refrigerante.
6. Quando o ponteiro do manómetro atingir 40 psi, desenrosque a válvula e, em seguida, desligue o manómetro (lata reutilizável).
7. Desligue o kit da porta LP do automóvel e desfrute de um A/C funcional.
Para encher o ar condicionado, necessita de uma linha de enchimento de ar condicionado e de uma linha de manómetro selada com um acoplamento de libertação rápida para ligar ao orifício de baixa pressão marcado com as letras LP (11 mm de diâmetro). O sistema de ar condicionado tem normalmente dois orifícios para encher o sistema (um marcado com as letras LP com um diâmetro de 11 mm e o outro marcado com as letras HP com um diâmetro de 14 mm), mas, por construção, a mangueira só encaixa num orifício LP (com um diâmetro de 11 mm). Isto significa que não tem de se preocupar em ligar o kit ao orifício errado.
Indicação do manómetro
• O manómetro indica uma pressão inferior a 25 psi, o que significa que a pressão do sistema de ar condicionado é demasiado baixa. Se a pressão do sistema de A/C for demasiado baixa, adicione refrigerante até a indicação do manómetro atingir entre 25 e 55 psi.
• A pressão no manómetro está entre 25 e 55 psi - isto significa que a pressão do sistema de ar condicionado está correcta. Isto significa que o sistema de ar condicionado está bem cheio.
• O manómetro indica um valor superior a 55 psi - isto significa que a pressão no sistema é demasiado elevada. Se a pressão do sistema de ar condicionado for demasiado elevada, baixe-a.
| Tabela de pressões em função da temperatura ambiente | |
|---|---|
| Indicador de pressão baixa / manómetro | Temperatura ambiente |
| 25-35 psi | 18° C |
| 35-40 psi | 21° C |
| 35-45 psi | 24° C |
| 40-50 psi | 27° C |
| 45-50 psi | 29° C |
| 45-55 psi | 32° C |
| 50-55 psi | 35° C |
| 50-55 psi | 38° C |
| 50-55 psi | 41° C |
| 50-55 psi | 43° C |
Adaptador HP/LP
O adaptador HP (alta pressão) para LP (baixa pressão) é necessário para encher o sistema de ar condicionado com refrigerante R134a em automóveis como:
Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 e 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2, Ford S-Max.
Se não encontrar um orifício LP (com um diâmetro de 11 mm) sob o capot do seu automóvel, pode abastecer o ar condicionado através de um orifício HP (com um diâmetro de 14 mm) utilizando um redutor/adaptador LP/HP.
Perigo. Gás altamente inflamável. Contém gás sob pressão; pode explodir se for aquecido. Manter afastado de fontes de calor, superfícies quentes, faíscas, chamas abertas e outras fontes de ignição. Não fumar. SE ENTRAR EM CONTACTO COM A PELE: Lavar com água abundante. Em caso de irritação ou erupção cutânea: consultar um médico. Eliminar todas as fontes de ignição se for seguro fazê-lo. Armazenar num local bem ventilado. Proteger da luz solar. Em caso de ignição de gases de escape, não extinguir. Contém (R)-p-menta-1,8-dieno. Pode provocar uma reação alérgica.
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