Instruções ClimaSet
1. Ligar o motor do automóvel, ligar o ar condicionado à temperatura mínima e à alimentação máxima.
2. Abrir o capot do automóvel, encontrar o orifício de baixa pressão (marcado LP) e desbloqueá-lo.
3. Desenroscar a válvula da mangueira com o manómetro e enroscá-la no depósito do fator.
4. Ligar o kit ao orifício LP e inverter o recipiente.
5. Desligue a válvula e comece a carregar o refrigerante.
6. Quando o ponteiro do manómetro atingir 40 psi, desenrosque a válvula e, em seguida, desligue o manómetro (lata reutilizável).
7. Desligue o kit da porta LP do automóvel e desfrute de um A/C funcional.

Para encher o ar condicionado, necessita de uma linha de enchimento de ar condicionado e de uma linha de manómetro selada com um acoplamento de libertação rápida para ligar ao orifício de baixa pressão marcado com as letras LP (11 mm de diâmetro). O sistema de ar condicionado tem normalmente dois orifícios para encher o sistema (um marcado com as letras LP com um diâmetro de 11 mm e o outro marcado com as letras HP com um diâmetro de 14 mm), mas, por construção, a mangueira só encaixa num orifício LP (com um diâmetro de 11 mm). Isto significa que não tem de se preocupar em ligar o kit ao orifício errado.

Indicação do manómetro
• O manómetro indica uma pressão inferior a 25 psi, o que significa que a pressão do sistema de ar condicionado é demasiado baixa. Se a pressão do sistema de A/C for demasiado baixa, adicione refrigerante até a indicação do manómetro atingir entre 25 e 55 psi.
• A pressão no manómetro está entre 25 e 55 psi - isto significa que a pressão do sistema de ar condicionado está correcta. Isto significa que o sistema de ar condicionado está bem cheio.
• O manómetro indica um valor superior a 55 psi - isto significa que a pressão no sistema é demasiado elevada. Se a pressão do sistema de ar condicionado for demasiado elevada, baixe-a.