ClimaSet Réfrigérant R1234yf de remplissage pour climatisation automobile à partir de 2017 235 g
Le prix initial était : €40.60.€29.60Le prix actuel est : €29.60. prix TTC
ClimaSet, réfrigérant R1234yf pour le remplissage des systèmes de climatisation automobile à partir de 2017
Le produit de la marque ClimaSet est un réfrigérant de nouvelle génération destiné à toutes les voitures fabriquées après 2017. Pour plus de confort et d’efficacité, nous proposons une bombe R1234yf contenant 40 % de réfrigérant en plus. La quantité accrue de réfrigérant permet une utilisation plus longue sans qu’il soit nécessaire de remplacer ou de recharger le produit. Notre gaz convient à 100 % des modèles de voitures utilisant le réfrigérant R1234yf. Il est composé d’un gaz hydrocarbure naturel, sans danger pour l’utilisateur, l’environnement et la voiture.
Caractéristiques et utilisation :
- Efficacité : Permet un remplissage rapide et sans problème de la climatisation automobile.
- Protection : N’endommage pas le système de climatisation de la voiture.
- Sécurité : Non toxique pour l’utilisateur et l’environnement.
- Rapidité d’action : le gaz pour climatisation ClimaSet remplit le système en seulement 10 minutes.
- Polyvalence : le gaz est universel et miscible avec les huiles synthétiques et minérales destinées aux systèmes de climatisation.
- Application : Convient à toutes les voitures fabriquées après 2017.
Contenu de l’emballage :
🔹 1x bombe de gaz ClimaSet R1234yf – 235 g
CLIMASET rend l’utilisation autonome de la climatisation facile et efficace !
La boîte ClimaSet s’adapte aux tuyaux avec manomètre EasyKlima, Ac Doctor, A/C FIX.
Commandez dès aujourd’hui et profitez d’une fraîcheur agréable dans votre voiture !
| Marque |
ClimaSet |
|---|---|
| Capacités |
235 g |
Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.
Fabricant
Bridge Solutions Hub S.A.
Zygmunta Vogla 2A
02-963 Warszawa
Tel. : +48 668 507 433
Mail: info@chemicaltiger.com
Mode d'emploi de ClimaSet
1. Démarrez le moteur de la voiture, réglez la climatisation sur la température minimale et le débit maximal.
2. Ouvrir le capot de la voiture, trouver l'orifice de basse pression (marqué LP) et le déverrouiller.
3. Dévisser la valve du tuyau avec le manomètre et la visser dans le réservoir du facteur.
4. Connectez le kit à l'orifice BP et inversez le réservoir.
5. Fermez la vanne et commencez à charger le réfrigérant.
6. Lorsque l'aiguille du manomètre atteint 40 psi, dévissez la vanne, puis déconnectez le manomètre (boîte réutilisable).
7. Déconnectez le kit du port BP de la voiture et profitez d'une climatisation en état de marche.
Pour remplir la climatisation vous-même, vous aurez besoin d'une conduite de remplissage de climatisation et d'une conduite de manomètre scellée avec un raccord rapide pour se connecter à l'orifice de basse pression marqué des lettres LP (11 mm de diamètre). Le système de climatisation comporte généralement deux orifices de remplissage (l'un marqué des lettres LP d'un diamètre de 11 mm et l'autre marqué des lettres HP d'un diamètre de 14 mm), mais, de par sa conception, le tuyau ne s'insère que dans un seul orifice LP (d'un diamètre de 11 mm). Cela signifie que vous n'avez pas à vous soucier de raccorder le kit au mauvais port.
Indication du manomètre
• Le manomètre indique une pression inférieure à 25 psi, ce qui signifie que la pression du système de climatisation est trop basse. Si la pression du système de climatisation est trop basse, ajoutez du réfrigérant jusqu'à ce que le manomètre indique une pression comprise entre 25 et 55 psi.
• La pression du manomètre est comprise entre 25 et 55 psi, ce qui signifie que la pression du système de climatisation est correcte. Cela signifie que le système de climatisation est bien rempli.
• Le manomètre indique une valeur supérieure à 55 psi - cela signifie que la pression du système est trop élevée. Si la pression du système de climatisation est trop élevée, réduisez-la.
| Tableau des pressions en fonction de la température ambiante | |
|---|---|
| Indicateur de basse pression / manomètre | Température ambiante |
| 25-35 psi | 18° C |
| 35-40 psi | 21° C |
| 35-45 psi | 24° C |
| 40-50 psi | 27° C |
| 45-50 psi | 29° C |
| 45-55 psi | 32° C |
| 50-55 psi | 35° C |
| 50-55 psi | 38° C |
| 50-55 psi | 41° C |
| 50-55 psi | 43° C |
Adaptateur HP/LP
L'adaptateur HP (haute pression) vers LP (basse pression) est nécessaire pour remplir le système de climatisation avec le réfrigérant R134a sur les voitures telles que :
Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 et 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2, Ford S-Max.
Si vous ne trouvez pas de prise LP (d'un diamètre de 11 mm) sous le capot de votre voiture, vous pouvez recharger la climatisation via une prise HP (d'un diamètre de 14 mm) à l'aide d'un réducteur/adaptateur LP/HP.
Aggravation. Gaz hautement inflammable. Contient du gaz sous pression ; peut exploser s’il est chauffé. Tenir à l’écart des sources de chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et autres sources d’inflammation. Ne pas fumer. EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU : Laver abondamment à l’eau. EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU : En cas d’irritation ou d’éruption cutanée : consulter un médecin. Éliminer toutes les sources d’inflammation si cela ne présente aucun danger. Stocker dans un endroit bien ventilé. Tenir à l’écart de la lumière du soleil. En cas d’inflammation des gaz qui s’échappent, ne pas éteindre. Contient du (R)-p-menta-1,8-diène. Peut provoquer une réaction allergique.
AVIS
Il n’y a pas encore d’avis.