ClimaSet 3in1 Réfrigérant R134a, huile, produit d’étanchéité, tuyau avec manomètre, adaptateur LP/HP
Le prix initial était : €72.60.€56.60Le prix actuel est : €56.60. prix TTC
ClimaSet 3in1 Réfrigérant R134a, huile, produit d’étanchéité, tuyau avec manomètre, adaptateur LP/HP
• Remplacement 3en1 du joint d’huile du réfrigérant R134a
• Tuyau avec manomètre pour charger les climatiseurs de voiture
• Adaptateur LP/HP
3in1 remplacement du gaz R134a pour le remplissage des climatiseurs de voiture de 1994 à 2016
Le produit 3in1 de ClimaSet est un produit spécial pour l’auto-remplissage des climatiseurs de voiture spécifiquement pour les voitures fabriquées entre 1994 et 2016, et convient à tous les modèles de voitures qui utilisaient le réfrigérant R-134a.
Le produit combine trois utilisations essentielles dans le fonctionnement du système de climatisation :
• l’étanchéité du système
• la lubrification des composants
• la recharge en fluide frigorigène
Chaque substance contenue dans la préparation agit à la fois individuellement et simultanément, garantissant ainsi un fonctionnement sûr du système de votre voiture.
Le produit 3en1 de ClimaSet est une solution innovante pour l’auto-remplissage de la climatisation automobile. Avec son fonctionnement complet, son prix d’achat économique et sa garantie de sécurité, ce produit est le choix idéal pour maintenir une performance et une fonctionnalité optimales du système de climatisation dans les voitures fabriquées entre 1994 et 2016.
CARACTÉRISTIQUES ET APPLICATION
• action globale : avec ce produit, il n’est pas nécessaire d’utiliser trois substances indépendantes. Un produit 3 en 1 assure toutes les fonctions nécessaires en une seule application.
• achat économique : le coût de la formulation 3en1 ClimaSet est inférieur au coût combiné de trois substances distinctes proposées sur le marché, telles que l’huile, le produit d’étanchéité et le gaz. Cela vous permet d’économiser de l’argent
• utilisation optimale : la plupart des systèmes de climatisation des voitures particulières ont un volume maximal de 470 grammes de réfrigérant. Un paquet de 3in1 ClimaSet contient 453 grammes de notre mélange exclusif. Cela permet d’éviter des coûts inutiles, car la plupart des systèmes ne contiennent pas plus que ce volume.
• Le ClimaSet 3-en-1 contient des hydrocarbures naturels, des huiles d’étanchéité et de lubrification pour améliorer les performances et la sécurité du compresseur.
L’EMBALLAGE CONTIENT
• 1x bidon de recharge 3-en-1 (équivalent à 453 grammes de réfrigérant)
• Un manomètre pour charger les climatiseurs des véhicules
• Adaptateur LP/HP
La GARANTIE 3-en-1 ClimaSet POUR LA SÉCURITÉ ET LA QUALITÉ comprend
• non toxique, donc sans danger pour les utilisateurs et l’environnement
• aucun dommage pour le système de climatisation de votre voiture – le fabricant garantit que le produit 3in1 ClimaSet ne causera aucun dommage ou problème à votre système de climatisation
• la formule unique de ClimaSet ne provoque pas la corrosion des pièces métalliques du système de climatisation. De plus, il est compatible avec les huiles synthétiques et minérales utilisées dans les systèmes de climatisation.
• 3in1 ClimaSet est également plus efficace que le réfrigérant traditionnel car il contient un mélange de gaz plus léger. Il en résulte une usure moindre du compresseur et une distribution plus efficace du mélange dans le système de refroidissement. Cela se traduit par une réduction de la consommation d’énergie et de carburant
• le produit ClimaSet 3in1 est respectueux de l’environnement, ne détruit pas la couche d’ozone et ne contribue pas au réchauffement de la planète.
La boîte s’adapte aux lignes de manomètre ACDOCTOR EasyKlima.
| Marque |
ClimaSet |
|---|---|
| Capacités |
170 g |
Bridge Solutions Hub S.A.
ul. Zygmunta Vogla 2A
02-963 Warszawa
Tel. : +48 696438898
Mail: info@chemicaltiger.com
Mode d'emploi de ClimaSet
1. Démarrez le moteur de la voiture, réglez la climatisation sur la température minimale et le débit maximal.
2. Ouvrir le capot de la voiture, trouver l'orifice de basse pression (marqué LP) et le déverrouiller.
3. Dévisser la valve du tuyau avec le manomètre et la visser dans le réservoir du facteur.
4. Connectez le kit à l'orifice BP et inversez le réservoir.
5. Fermez la vanne et commencez à charger le réfrigérant.
6. Lorsque l'aiguille du manomètre atteint 40 psi, dévissez la vanne, puis déconnectez le manomètre (boîte réutilisable).
7. Déconnectez le kit du port BP de la voiture et profitez d'une climatisation en état de marche.
Pour remplir la climatisation vous-même, vous aurez besoin d'une conduite de remplissage de climatisation et d'une conduite de manomètre scellée avec un raccord rapide pour se connecter à l'orifice de basse pression marqué des lettres LP (11 mm de diamètre). Le système de climatisation comporte généralement deux orifices de remplissage (l'un marqué des lettres LP d'un diamètre de 11 mm et l'autre marqué des lettres HP d'un diamètre de 14 mm), mais, de par sa conception, le tuyau ne s'insère que dans un seul orifice LP (d'un diamètre de 11 mm). Cela signifie que vous n'avez pas à vous soucier de raccorder le kit au mauvais port.
Indication du manomètre
• Le manomètre indique une pression inférieure à 25 psi, ce qui signifie que la pression du système de climatisation est trop basse. Si la pression du système de climatisation est trop basse, ajoutez du réfrigérant jusqu'à ce que le manomètre indique une pression comprise entre 25 et 55 psi.
• La pression du manomètre est comprise entre 25 et 55 psi, ce qui signifie que la pression du système de climatisation est correcte. Cela signifie que le système de climatisation est bien rempli.
• Le manomètre indique une valeur supérieure à 55 psi - cela signifie que la pression du système est trop élevée. Si la pression du système de climatisation est trop élevée, réduisez-la.
| Tableau des pressions en fonction de la température ambiante | |
|---|---|
| Indicateur de basse pression / manomètre | Température ambiante |
| 25-35 psi | 18° C |
| 35-40 psi | 21° C |
| 35-45 psi | 24° C |
| 40-50 psi | 27° C |
| 45-50 psi | 29° C |
| 45-55 psi | 32° C |
| 50-55 psi | 35° C |
| 50-55 psi | 38° C |
| 50-55 psi | 41° C |
| 50-55 psi | 43° C |
Adaptateur HP/LP
L'adaptateur HP (haute pression) vers LP (basse pression) est nécessaire pour remplir le système de climatisation avec le réfrigérant R134a sur les voitures telles que :
Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 et 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2, Ford S-Max.
Si vous ne trouvez pas de prise LP (d'un diamètre de 11 mm) sous le capot de votre voiture, vous pouvez recharger la climatisation via une prise HP (d'un diamètre de 14 mm) à l'aide d'un réducteur/adaptateur LP/HP.
Aggravation. Gaz hautement inflammable. Contient du gaz sous pression ; peut exploser s’il est chauffé. Tenir à l’écart des sources de chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et autres sources d’inflammation. Ne pas fumer. EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU : Laver abondamment à l’eau. EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU : En cas d’irritation ou d’éruption cutanée : consulter un médecin. Éliminer toutes les sources d’inflammation si cela ne présente aucun danger. Stocker dans un endroit bien ventilé. Tenir à l’écart de la lumière du soleil. En cas d’inflammation des gaz qui s’échappent, ne pas éteindre. Contient du (R)-p-menta-1,8-diène. Peut provoquer une réaction allergique.
