Descrizione

ClimaSet è un kit che contiene tutto il necessario per ricaricare l’impianto di climatizzazione dell’auto in modo rapido e senza problemi. Contiene un sostituto sicuro ed efficace del refrigerante R134a /R12 per le auto prodotte fino al 2016.

CARATTERISTICHE E APPLICAZIONE:

Sicuro per voi e per la vostra auto: ClimaSet utilizza un gas idrocarburo naturale che non è tossico e non contribuisce all’effetto serra.
Facile da usare: anche se non avete mai riempito l’aria condizionata prima d’ora, potete farlo con ClimaSet. Il tubo intuitivo con manometro consente di leggere facilmente la pressione e di riempire l’impianto.
Velocità ed efficienza: con ClimaSet è possibile riempire il climatizzatore in soli 10 minuti. Inoltre, il gas utilizzato è più efficiente del 35% rispetto al tradizionale refrigerante R134a, il che significa un minor consumo di carburante e un migliore raffreddamento.
Universale: ClimaSet è adatto a tutti i modelli di auto prodotti tra il 1994 e il 2016 che utilizzano il refrigerante R134a.
Rispettoso dell’ambiente: Il cavo del manometro ClimaSet è riutilizzabile e l’imballaggio è riciclabile.

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE:

I tubi manometrici EasyKlima e ACDOCTOR si adattano alle bombole ClimaSet.
Una confezione contiene 235 g di refrigerante, equivalente a 626/705 g di R134/R12.

Tubo con manometro per il rifornimento dei condizionatori auto

Il tubo flessibile con manometro per il riempimento dei condizionatori d’auto è progettato per tutte le auto. Il tubo è lo strumento necessario per misurare la pressione e quindi riempire l’impianto di climatizzazione dell’auto. È riutilizzabile e quindi rispettoso dell’ambiente.

Informazioni aggiuntive

Marchio	ClimaSet
Capacità	235 g

ISTRUZIONI D'USO

Istruzioni ClimaSet
1. Avviare il motore dell'auto, accendere il climatizzatore alla minima temperatura e alla massima erogazione.
2. Aprire il cofano dell'auto, individuare la porta di bassa pressione (contrassegnata con LP) e sbloccarla.
3. Svitare la valvola dal tubo con il manometro e avvitarla nel serbatoio del fattore.
4. Collegare il kit all'attacco LP e capovolgere il contenitore.
5. Chiudere la valvola e iniziare a caricare il refrigerante.
6. Quando la lancetta del manometro raggiunge i 40 psi, svitare la valvola e scollegare il manometro (bomboletta riutilizzabile).
7. Scollegare il kit dalla porta LP dell'auto e godersi un climatizzatore funzionante.

Per riempire il climatizzatore da soli, è necessario un tubo di riempimento del climatizzatore e un tubo del manometro sigillato con un attacco rapido da collegare alla porta di bassa pressione contrassegnata con le lettere LP (11 mm di diametro). L'impianto di climatizzazione è solitamente dotato di due porte per il riempimento del sistema (una contrassegnata dalle lettere LP con un diametro di 11 mm e l'altra contrassegnata dalle lettere HP con un diametro di 14 mm), ma per progettazione il tubo si inserisce in una sola porta LP (con un diametro di 11 mm). Ciò significa che non ci si deve preoccupare di collegare il kit alla porta sbagliata.

Indicazione del manometro
• Il manometro indica una pressione inferiore a 25 psi, il che significa che la pressione dell'impianto di climatizzazione è troppo bassa. Se la pressione dell'impianto di climatizzazione è troppo bassa, aggiungere refrigerante finché l'indicazione del manometro non raggiunge una pressione compresa tra 25 e 55 psi.
• Se la pressione sul manometro è compresa tra 25 e 55 psi, significa che la pressione dell'impianto di condizionamento è corretta. Ciò significa che l'impianto di climatizzazione è ben riempito.
• Il manometro indica un valore superiore a 55 psi: ciò significa che la pressione dell'impianto è troppo elevata. Se la pressione dell'impianto di condizionamento è troppo alta, abbassarla.

Tabella delle pressioni in funzione della temperatura ambiente
Indicatore di bassa pressione / manometro	Temperatura ambiente
25-35 psi	18° C
35-40 psi	21° C
35-45 psi	24° C
40-50 psi	27° C
45-50 psi	29° C
45-55 psi	32° C
50-55 psi	35° C
50-55 psi	38° C
50-55 psi	41° C
50-55 psi	43° C

Adattatore HP/LP
L'adattatore da HP (alta pressione) a LP (bassa pressione) è necessario per rabboccare l'impianto di climatizzazione con il refrigerante R134a su auto come:
Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 e 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2, Ford S-Max.
Se non trovate un attacco LP (con diametro di 11 mm) sotto il cofano della vostra auto, potete ricaricare l'aria condizionata tramite un attacco HP (con diametro di 14 mm) utilizzando un riduttore/adattatore LP/HP.

MISURE DI SICUREZZA

Pericolo. Gas altamente infiammabile. Contiene gas sotto pressione; può esplodere se riscaldato. Tenere lontano da fonti di calore, superfici calde, scintille, fiamme libere e altre fonti di accensione. Non fumare. IN CASO DI CONTATTO CON LA PELLE: lavare abbondantemente con acqua. In caso di irritazione o eruzione cutanea: consultare un medico. Eliminare tutte le fonti di ignizione se è possibile farlo in sicurezza. Conservare in un luogo ben ventilato. Proteggere dalla luce solare. In caso di accensione del gas che fuoriesce, non spegnere. Contiene (R)-p-menta-1,8-diene. Può provocare una reazione allergica.

ClimaSet refrigerante R134a / R12 235g, tubo flessibile

Tubo con manometro per il rifornimento dei condizionatori auto

ClimaSet 3in1 refrigerante R134a, olio, sigillante

ClimaSet 3in1 XL (refrigerante R1234yf, olio, sigillante) x2

ClimaSet czynnik 235g R1234yf x2

Tubo flessibile con manometro

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